ഓട്ടോമോട്ടീവ്
ഓട്ടോമോട്ടീവ് സാങ്കേതികവിദ്യ അഭൂതപൂർവമായ വേഗതയിൽ മുന്നേറിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ,ഹോൺസെൻ മാഗ്നെറ്റിക്സ്ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മാഗ്നറ്റുകളുടെ ഒരു മുൻനിര നിർമ്മാതാവാണ്. നവീകരണം, ഗുണനിലവാരം, ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി എന്നിവയ്ക്കുള്ള ശക്തമായ പ്രതിബദ്ധതയോടെ,ഹോൺസെൻ മാഗ്നെറ്റിക്സ് വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവും ഉയർന്ന പ്രകടനവുമുള്ള കാന്തങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് സംവിധാനങ്ങൾ. ഹോൺസെൻ മാഗ്നെറ്റിക്സ്ഏറ്റവും കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളെ ചെറുക്കാനും അസാധാരണമായ പ്രകടനം നൽകാനുമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാഗ്നറ്റുകളുടെ ശ്രേണി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ കാന്തങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുകൾ മുതൽ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വരെ വിവിധ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവശ്യ പ്രവർത്തനവും വിശ്വാസ്യതയും നൽകുന്നു. ദികാർ കാന്തങ്ങൾവാഗ്ദാനം ചെയ്തത്ഹോൺസെൻ മാഗ്നെറ്റിക്സ്ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും അത്യാധുനിക നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും ഉപയോഗിച്ച് സൂക്ഷ്മമായി രൂപപ്പെടുത്തിയവയാണ്. ഒപ്റ്റിമൽ കാര്യക്ഷമതയും ഈടുനിൽപ്പും ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ കാന്തങ്ങൾക്ക് മികച്ച കാന്തിക ഗുണങ്ങളുണ്ട്. കൂടാതെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന തീവ്രമായ താപനില, വൈബ്രേഷനുകൾ, മറ്റ് വെല്ലുവിളികൾ എന്നിവയെ നേരിടാൻ അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. വിശ്വസ്തവും പ്രശസ്തവുമായ മാഗ്നറ്റ് വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ,ഹോൺസെൻ മാഗ്നെറ്റിക്സ്ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിക്കുവേണ്ടിയുള്ള സമർപ്പണത്തിൽ അഭിമാനിക്കുന്നു. കമ്പനിയുടെ പരിചയസമ്പന്നരായ എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുടെയും ടീം വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുമായി ചേർന്ന് അവരുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ മനസിലാക്കുന്നതിനും അവരുടെ തനതായ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഇഷ്‌ടാനുസൃത മാഗ്നറ്റ് സൊല്യൂഷനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.-
മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള നിയോഡൈമിയം (അപൂർവ ഭൂമി) ആർക്ക്/സെഗ്മെൻ്റ് മാഗ്നെറ്റ്
ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പേര്: നിയോഡൈമിയം ആർക്ക്/സെഗ്മെൻ്റ്/ടൈൽ മാഗ്നെറ്റ്
മെറ്റീരിയൽ: നിയോഡൈമിയം അയൺ ബോറോൺ
അളവ്: ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത്
പൂശുന്നു: വെള്ളി, സ്വർണ്ണം, സിങ്ക്, നിക്കൽ, നി-കു-നി. ചെമ്പ് മുതലായവ.
കാന്തികവൽക്കരണ ദിശ: നിങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം
-
ഹൈ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള മാഗ്നറ്റിക് റോട്ടർ അസംബ്ലികൾ
മാഗ്നറ്റിക് റോട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് റോട്ടർ ഒരു മോട്ടോറിൻ്റെ സ്റ്റേഷണറി ഭാഗമാണ്. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലും ജനറേറ്ററിലും മറ്റും ചലിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് റോട്ടർ. ഒന്നിലധികം ധ്രുവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് കാന്തിക റോട്ടറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഓരോ ധ്രുവവും ധ്രുവത്തിൽ (വടക്കും തെക്കും) മാറിമാറി വരുന്നു. എതിർ ധ്രുവങ്ങൾ ഒരു കേന്ദ്ര ബിന്ദു അല്ലെങ്കിൽ അച്ചുതണ്ടിൽ കറങ്ങുന്നു (അടിസ്ഥാനപരമായി, ഒരു ഷാഫ്റ്റ് മധ്യത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു). റോട്ടറുകളുടെ പ്രധാന രൂപകൽപ്പന ഇതാണ്. അപൂർവ ഭൂമിയിലെ സ്ഥിരമായ കാന്തിക മോട്ടോറിന് ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, നല്ല സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഗുണങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയുണ്ട്. വ്യോമയാനം, ബഹിരാകാശം, പ്രതിരോധം, ഉപകരണ നിർമ്മാണം, വ്യാവസായിക-കാർഷിക ഉൽപ്പാദനം, ദൈനംദിന ജീവിതം തുടങ്ങിയ മേഖലകളിലെല്ലാം അതിൻ്റെ പ്രയോഗങ്ങൾ വളരെ വിപുലമാണ്.
-
ഡ്രൈവ് പമ്പിനും മാഗ്നറ്റിക് മിക്സറുകൾക്കുമായി സ്ഥിരമായ കാന്തിക കപ്ലിംഗുകൾ
ഒരു കറങ്ങുന്ന അംഗത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ടോർക്ക്, ബലം അല്ലെങ്കിൽ ചലനം കൈമാറാൻ കാന്തികക്ഷേത്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് കപ്ലിംഗുകളാണ് കാന്തിക കപ്ലിംഗുകൾ. യാതൊരു ശാരീരിക ബന്ധവുമില്ലാതെ ഒരു നോൺ-മാഗ്നറ്റിക് കണ്ടെയ്ൻമെൻ്റ് ബാരിയർ വഴിയാണ് കൈമാറ്റം നടക്കുന്നത്. കാന്തങ്ങൾ ഉൾച്ചേർത്ത ഡിസ്കുകളുടെയോ റോട്ടറുകളുടെയോ എതിർ ജോഡികളാണ് കപ്ലിംഗുകൾ.
-
എഡ്ഡി കറൻ്റ് ലോസ് കുറയ്ക്കാൻ ലാമിനേറ്റഡ് പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റുകൾ
ഒരു കാന്തത്തെ മുഴുവൻ പല കഷണങ്ങളാക്കി മുറിച്ച് ഒരുമിച്ച് പുരട്ടുന്നത് ചുഴലിക്കാറ്റ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള കാന്തങ്ങളെ നമ്മൾ "ലാമിനേഷൻ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, കൂടുതൽ കഷണങ്ങൾ, എഡ്ഡി നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിൻ്റെ ഫലം മികച്ചതാണ്. ലാമിനേഷൻ കാന്തത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തെ വഷളാക്കില്ല, ഫ്ലക്സ് മാത്രമേ ചെറുതായി ബാധിക്കുകയുള്ളൂ. സാധാരണഗതിയിൽ, ഓരോ വിടവും ഒരേ കനം ഉള്ളതിനാൽ പ്രത്യേക രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു നിശ്ചിത കനം ഉള്ള പശ വിടവുകൾ ഞങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
-
ലീനിയർ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള N38H നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റുകൾ
ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പേര്: ലീനിയർ മോട്ടോർ മാഗ്നറ്റ്
മെറ്റീരിയൽ: നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ / അപൂർവ ഭൂമി കാന്തങ്ങൾ
അളവ്: സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലെങ്കിൽ കസ്റ്റമൈസ്ഡ്
പൂശുന്നു: വെള്ളി, സ്വർണ്ണം, സിങ്ക്, നിക്കൽ, നി-കു-നി. ചെമ്പ് മുതലായവ.
ആകൃതി: നിയോഡൈമിയം ബ്ലോക്ക് കാന്തം അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത് -
ഹാൽബാക്ക് അറേ മാഗ്നറ്റിക് സിസ്റ്റം
ഹാൽബാക്ക് അറേ ഒരു കാന്തിക ഘടനയാണ്, ഇത് എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ ഏകദേശ അനുയോജ്യമായ ഘടനയാണ്. ഏറ്റവും ചെറിയ കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഏറ്റവും ശക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. 1979-ൽ, ക്ലൗസ് ഹാൽബാക്ക് എന്ന അമേരിക്കൻ പണ്ഡിതൻ ഇലക്ട്രോൺ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തിയപ്പോൾ, ഈ പ്രത്യേക സ്ഥിരമായ കാന്തിക ഘടന കണ്ടെത്തി, ക്രമേണ ഈ ഘടന മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഒടുവിൽ "ഹാൽബാച്ച്" കാന്തം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയ്ക്ക് രൂപം നൽകി.
-
സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങളുള്ള മാഗ്നറ്റിക് മോട്ടോർ അസംബ്ലികൾ
സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറിനെ സാധാരണ മാഗ്നറ്റ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് (പിഎംഎസി) മോട്ടോർ, പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡയറക്റ്റ് കറൻ്റ് (പിഎംഡിസി) മോട്ടോർ എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം. പിഎംഡിസി മോട്ടോറിനെയും പിഎംഎസി മോട്ടോറിനെയും യഥാക്രമം ബ്രഷ്/ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോർ, അസിൻക്രണസ്/സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. സ്ഥിരമായ കാന്തിക ആവേശം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
-
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾക്ക് കാര്യക്ഷമത ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗങ്ങളുണ്ട്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം രണ്ട് തരത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമതയിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്: ഇന്ധനക്ഷമതയും ഉൽപ്പാദന നിരയിലെ കാര്യക്ഷമതയും. കാന്തങ്ങൾ രണ്ടിനും സഹായിക്കുന്നു.
-
സെർവോ മോട്ടോർ മാഗ്നറ്റ് നിർമ്മാതാവ്
കാന്തത്തിൻ്റെ N ധ്രുവവും S പോളും മാറിമാറി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു N പോൾ, ഒരു s പോൾ എന്നിവയെ ഒരു ജോടി ധ്രുവങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, മോട്ടോറുകൾക്ക് ഏത് ജോഡി ധ്രുവങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കാം. അലൂമിനിയം നിക്കൽ കോബാൾട്ട് സ്ഥിര കാന്തങ്ങൾ, ഫെറൈറ്റ് സ്ഥിരം കാന്തങ്ങൾ, അപൂർവ ഭൂമിയിലെ സ്ഥിരം കാന്തങ്ങൾ (സമേറിയം കോബാൾട്ട് സ്ഥിര കാന്തങ്ങൾ, നിയോഡൈമിയം അയേൺ ബോറോൺ സ്ഥിര കാന്തങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ) ഉൾപ്പെടെയുള്ള കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാന്തികവൽക്കരണ ദിശയെ സമാന്തര കാന്തികവൽക്കരണം, റേഡിയൽ കാന്തികവൽക്കരണം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
-
കാറ്റ് പവർ ജനറേഷൻ കാന്തങ്ങൾ
ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിലൊന്നായി കാറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജം മാറിയിരിക്കുന്നു. വർഷങ്ങളായി, നമ്മുടെ വൈദ്യുതിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും കൽക്കരി, എണ്ണ, മറ്റ് ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വിഭവങ്ങളിൽ നിന്ന് ഊർജ്ജം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് നമ്മുടെ പരിസ്ഥിതിക്ക് ഗുരുതരമായ നാശമുണ്ടാക്കുകയും വായു, ഭൂമി, വെള്ളം എന്നിവ മലിനമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ തിരിച്ചറിവ് പലരെയും ഒരു പരിഹാരമായി ഗ്രീൻ എനർജിയിലേക്ക് തിരിയാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചു.
-
കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള നിയോഡൈമിയം (അപൂർവ ഭൂമി) കാന്തങ്ങൾ
80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതൽ ചൂടാക്കിയാൽ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള നിയോഡൈമിയം കാന്തം ശക്തി നഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങും. 220 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉയർന്ന നിർബന്ധിത നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ കുറഞ്ഞ താപനില ഗുണകത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത, നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി നിരവധി ഗ്രേഡുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു.
-
എംആർഐ, എൻഎംആർ എന്നിവയ്ക്കുള്ള സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ
MRI, NMR എന്നിവയുടെ വലുതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഘടകം കാന്തം ആണ്. ഈ മാഗ്നറ്റ് ഗ്രേഡ് തിരിച്ചറിയുന്ന യൂണിറ്റിനെ ടെസ്ല എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കാന്തങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന മറ്റൊരു സാധാരണ യൂണിറ്റ് ഗാസ് ആണ് (1 ടെസ്ല = 10000 ഗാസ്). നിലവിൽ, മാഗ്നറ്റിക് റെസൊണൻസ് ഇമേജിംഗിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന കാന്തങ്ങൾ 0.5 ടെസ്ല മുതൽ 2.0 ടെസ്ല വരെ, അതായത് 5000 മുതൽ 20000 വരെ ഗോസ് വരെയാണ്.
