മാഗ്നറ്റിക് റോട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് റോട്ടർ ഒരു മോട്ടോറിൻ്റെ സ്റ്റേഷണറി ഭാഗമാണ്. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലും ജനറേറ്ററിലും മറ്റും ചലിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് റോട്ടർ. ഒന്നിലധികം ധ്രുവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് കാന്തിക റോട്ടറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഓരോ ധ്രുവവും ധ്രുവത്തിൽ (വടക്കും തെക്കും) മാറിമാറി വരുന്നു. എതിർ ധ്രുവങ്ങൾ ഒരു കേന്ദ്ര ബിന്ദു അല്ലെങ്കിൽ അച്ചുതണ്ടിൽ കറങ്ങുന്നു (അടിസ്ഥാനപരമായി, ഒരു ഷാഫ്റ്റ് മധ്യത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു). റോട്ടറുകളുടെ പ്രധാന രൂപകൽപ്പന ഇതാണ്. അപൂർവ ഭൂമിയിലെ സ്ഥിരമായ കാന്തിക മോട്ടോറിന് ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, നല്ല സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഗുണങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയുണ്ട്. വ്യോമയാനം, ബഹിരാകാശം, പ്രതിരോധം, ഉപകരണ നിർമ്മാണം, വ്യാവസായിക-കാർഷിക ഉൽപ്പാദനം, ദൈനംദിന ജീവിതം തുടങ്ങിയ മേഖലകളിലെല്ലാം അതിൻ്റെ പ്രയോഗങ്ങൾ വളരെ വിപുലമാണ്.
ഹോൺസെൻ മാഗ്നെറ്റിക്സ് പ്രധാനമായും കാന്തിക ഘടകങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ ഫീൽഡിലാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് എല്ലാത്തരം ഇടത്തരം ചെറുകിട സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയുന്ന NdFeB സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ ആക്‌സസറികൾ. കൂടാതെ, കാന്തങ്ങളിലേക്കുള്ള വൈദ്യുതകാന്തിക ചുഴലിക്കാറ്റിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ലാമിനേറ്റഡ് കാന്തങ്ങൾ (മൾട്ടി സ്‌പ്ലൈസ് മാഗ്നറ്റുകൾ) നിർമ്മിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി തുടക്കത്തിൽ തന്നെ മോട്ടോർ (റോട്ടർ) ഷാഫ്റ്റ് നിർമ്മിച്ചു, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച സേവനം നൽകുന്നതിനായി, ഉയർന്ന ദക്ഷതയിലും കുറഞ്ഞ വിലയിലും മാർക്കറ്റ് ഡിമാൻഡ് തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ പിന്നീട് റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാന്തങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ തുടങ്ങി.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലോ ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്ററിലോ ആൾട്ടർനേറ്ററിലോ ഉള്ള ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക സംവിധാനത്തിൻ്റെ ചലിക്കുന്ന ഘടകമാണ് റോട്ടർ. റോട്ടറിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും ഒരു ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വിൻഡിംഗുകളും കാന്തികക്ഷേത്രങ്ങളും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനം മൂലമാണ് ഇതിൻ്റെ ഭ്രമണം.
ഇൻഡക്ഷൻ (അസിൻക്രണസ്) മോട്ടോറുകൾ, ജനറേറ്ററുകൾ, ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ (സിൻക്രണസ്) എന്നിവയ്ക്ക് സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും അടങ്ങുന്ന ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക സംവിധാനമുണ്ട്. ഒരു ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറിൽ റോട്ടറിന് രണ്ട് ഡിസൈനുകൾ ഉണ്ട്: അണ്ണാൻ കൂട്ടും മുറിവും. ജനറേറ്ററുകളിലും ആൾട്ടർനേറ്ററുകളിലും, റോട്ടർ ഡിസൈനുകൾ പ്രധാന ധ്രുവമോ സിലിണ്ടറോ ആണ്.
ത്രീ-ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മെഷീനിൽ, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് അതിനെ ഒരു കറങ്ങുന്ന കാന്തിക പ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഊർജ്ജിതമാക്കുന്നു. സ്റ്റേറ്ററിനും റോട്ടറിനും ഇടയിലുള്ള വായു വിടവിൽ ഫ്ലക്സ് ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുകയും റോട്ടർ ബാറുകളിലൂടെ വൈദ്യുതധാര ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വോൾട്ടേജിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റോട്ടർ സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് ചെയ്യുകയും റോട്ടർ കണ്ടക്ടറുകളിൽ കറൻ്റ് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു. കറങ്ങുന്ന ഫ്ലക്സിൻ്റെയും കറൻ്റിൻ്റെയും പ്രവർത്തനം മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഒരു ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു ശക്തി ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ റോട്ടർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഒരു ഇരുമ്പ് കാമ്പിൽ പൊതിഞ്ഞ വയർ കോയിൽ കൊണ്ടാണ്. റോട്ടറിൻ്റെ കാന്തിക ഘടകം സ്റ്റീൽ ലാമിനേഷനുകളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് പ്രത്യേക ആകൃതിയിലും വലുപ്പത്തിലും സ്റ്റാമ്പിംഗ് കണ്ടക്ടർ സ്ലോട്ടുകളെ സഹായിക്കുന്നു. വൈദ്യുതധാരകൾ വയർ കോയിലിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ കാമ്പിനു ചുറ്റും ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനെ ഫീൽഡ് കറൻ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫീൽഡ് കറൻ്റ് ശക്തി കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ പവർ ലെവലിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഡയറക്റ്റ് കറൻ്റ് (ഡിസി) ഫീൽഡ് കറൻ്റിനെ ഒരു ദിശയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു കൂട്ടം ബ്രഷുകളും സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് വയർ കോയിലിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു. ഏതൊരു കാന്തികത്തേയും പോലെ, ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന് ഉത്തര, ദക്ഷിണ ധ്രുവമുണ്ട്. റോട്ടർ പവർ ചെയ്യുന്ന മോട്ടറിൻ്റെ സാധാരണ ഘടികാരദിശയിൽ റോട്ടറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന കാന്തങ്ങളും കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് മോട്ടോർ റിവേഴ്സ് അല്ലെങ്കിൽ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
