കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള നിയോഡൈമിയം (അപൂർവ ഭൂമി) കാന്തങ്ങൾ

കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള നിയോഡൈമിയം (അപൂർവ ഭൂമി) കാന്തങ്ങൾ

80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതൽ ചൂടാക്കിയാൽ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള നിയോഡൈമിയം കാന്തം ശക്തി നഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങും. 220 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉയർന്ന നിർബന്ധിത നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ കുറഞ്ഞ താപനില ഗുണകത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത, നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി നിരവധി ഗ്രേഡുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽ നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റുകളുടെ പ്രയോഗങ്ങൾ

ഇന്ന്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽ നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ സാധാരണമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ആഗോള വാഹന വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം കാരണം.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽ നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റുകളുടെ പ്രയോഗങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും വിപ്ലവകരമായ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും മുൻപന്തിയിലാണ്, ലോക വ്യവസായത്തിൻ്റെയും ഗതാഗതത്തിൻ്റെയും ഭാവിയിൽ കാന്തങ്ങൾക്ക് ഒരു സുപ്രധാന പങ്കുണ്ട്. നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ ചലിക്കാത്ത ഒരു പരമ്പരാഗത വൈദ്യുത മോട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. റോട്ടറുകൾ, ചലിക്കുന്ന ഭാഗം, ഒരു ചലിക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തിക കപ്ലിംഗ് ആയിരിക്കും, അത് ട്യൂബിൻ്റെ ഉള്ളിൽ പോഡുകൾ വലിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽ നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽ, മോട്ടോറുകൾ ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാകുമ്പോൾ നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. ഡിവിഡി ഡിസ്ക് കറക്കുന്ന എഞ്ചിൻ മുതൽ ഹൈബ്രിഡ് കാറിൻ്റെ ചക്രങ്ങൾ വരെ, കാറിലുടനീളം നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതൽ ചൂടാക്കിയാൽ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള നിയോഡൈമിയം കാന്തം ശക്തി നഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങും. 220 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉയർന്ന നിർബന്ധിത നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ കുറഞ്ഞ താപനില ഗുണകത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത, നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി നിരവധി ഗ്രേഡുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ

എല്ലാ കാറുകളിലും ഭാവി ഡിസൈനുകളിലും, വൈദ്യുത മോട്ടോറുകളുടെയും സോളിനോയിഡുകളുടെയും അളവ് ഇരട്ട അക്കങ്ങളിലാണ്. അവ കാണപ്പെടുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്:
- വിൻഡോകൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ.
- വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ.
- വാതിൽ അടയ്ക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ. കാന്തം സാധാരണയായി മോട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റാറ്റിക് ഭാഗമാണ്, കൂടാതെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതോ രേഖീയമോ ആയ ചലനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള നിരസിക്കൽ ശക്തി നൽകുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിലെ നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾക്ക് മറ്റ് തരത്തിലുള്ള കാന്തങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള മോട്ടോറുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ വലിപ്പം കുറയ്ക്കുന്നത് ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്. എല്ലാ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വലുപ്പം കുറയ്ക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നുവെന്നത് മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട്, ഈ എഞ്ചിനുകൾ ഉടൻ തന്നെ മുഴുവൻ വിപണിയും ഏറ്റെടുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഈ മേഖലയ്ക്കായി പുതിയ കാന്തിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മുൻഗണനാ ഓപ്ഷനായി ഇത് മാറി.

ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ മോട്ടോറുകളിലെ സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ

വാഹനങ്ങളുടെ വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്കുള്ള ആഗോള നീക്കം ആക്കം കൂട്ടുന്നത് തുടരുകയാണ്. 2010-ൽ, ലോകത്തെ റോഡുകളിലെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ എണ്ണം 7.2 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി, അതിൽ 46% ചൈനയിലാണ്. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ എണ്ണം 250 ദശലക്ഷമായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ വൻ വളർച്ചയാണ്. അപൂർവ ഭൗമ കാന്തികങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിതരണത്തിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുമെന്ന് വ്യവസായ വിശകലന വിദഗ്ധർ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു.

ജ്വലന, വൈദ്യുത എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ അപൂർവ ഭൂമി കാന്തങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൽ രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങളുണ്ട്, അത് അപൂർവ ഭൂമി കാന്തങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു; മോട്ടോറുകളും സെൻസറുകളും. മോട്ടോഴ്‌സിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

ct

മോട്ടോഴ്സിലെ കാന്തങ്ങൾ

ബാറ്ററി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് (ഇവി) ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന് പകരം ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൽ നിന്ന് പ്രൊപ്പൽഷൻ ലഭിക്കും. ഒരു വലിയ ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി പാക്കിൽ നിന്നാണ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഓടിക്കാനുള്ള ശക്തി ലഭിക്കുന്നത്. ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വളരെ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കണം.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽ കാന്തങ്ങൾ ഒരു പ്രാഥമിക ഘടകമാണ്. ശക്തമായ കാന്തങ്ങളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട വയർ ചുരുൾ കറങ്ങുമ്പോൾ ഒരു മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കോയിലിൽ പ്രചോദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, അത് ശക്തമായ കാന്തങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തെ എതിർക്കുന്നു. രണ്ട് ഉത്തരധ്രുവ കാന്തങ്ങൾ പരസ്പരം അടുത്ത് വയ്ക്കുന്നത് പോലെ ഇത് ഒരു വികർഷണ പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഈ വികർഷണം കോയിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുകയോ കറങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഈ കോയിൽ ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഭ്രമണം വാഹനത്തിൻ്റെ ചക്രങ്ങളെ നയിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പുതിയ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി മാഗ്നറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും മോട്ടോറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒപ്റ്റിമൽ കാന്തം (ബലത്തിലും വലിപ്പത്തിലും) അപൂർവ ഭൂമി നിയോഡൈമിയം ആണ്. ധാന്യ-പരിധി വ്യാപിച്ച ഡിസ്പ്രോസിയം ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ചെറുതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ അപൂർവ ഭൂമി കാന്തങ്ങളുടെ അളവ്

ശരാശരി ഹൈബ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച് 2 മുതൽ 5 കിലോഗ്രാം വരെ അപൂർവ ഭൂമി കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അപൂർവ ഭൗമ കാന്തങ്ങളുടെ സവിശേഷത:
- ചൂടാക്കൽ, വെൻ്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (HVAC) സംവിധാനങ്ങൾ;
- സ്റ്റിയറിംഗ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ബ്രേക്കുകൾ;
- ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ്;
- സുരക്ഷ, സീറ്റുകൾ, ക്യാമറകൾ മുതലായവ പോലുള്ള സെൻസറുകൾ;
- വാതിലും ജനലുകളും;
-വിനോദ സംവിധാനം (സ്പീക്കറുകൾ, റേഡിയോ മുതലായവ);
- ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ
- ഹൈബ്രിഡുകൾക്കുള്ള ഇന്ധന, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ;

asd

2030 ആകുമ്പോഴേക്കും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വളർച്ച മാഗ്നറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ആവശ്യകത വർധിപ്പിക്കും. EV സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിക്കുമ്പോൾ, നിലവിലുള്ള മാഗ്നറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ അപൂർവ എർത്ത് മാഗ്നറ്റുകളിൽ നിന്ന് മാറി സ്വിച്ച് റിലക്‌റ്റൻസ് അല്ലെങ്കിൽ ഫെറൈറ്റ് മാഗ്നറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങൾ പോലുള്ള മറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് മാറിയേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൻ്റെയും രൂപകൽപ്പനയിൽ നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ തുടർന്നും അടിസ്ഥാനപരമായ പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. EV-കൾക്കുള്ള നിയോഡൈമിയത്തിന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വർദ്ധിച്ച ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റുന്നതിന്, മാർക്കറ്റ് അനലിസ്റ്റുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്:

-ചൈനയും മറ്റ് നിയോഡൈമിയം ഉത്പാദകരും ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിച്ചു;
- പുതിയ കരുതൽ വികസനം;
വാഹനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങളുടെ പുനരുപയോഗം;

ഹോൺസെൻ മാഗ്നെറ്റിക്സ് കാന്തങ്ങളുടെയും കാന്തിക അസംബ്ലികളുടെയും വിശാലമായ ശ്രേണി നിർമ്മിക്കുന്നു. പലതും പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ളതാണ്. ഈ അവലോകനത്തിൽ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, അല്ലെങ്കിൽ മാഗ്നറ്റ് അസംബ്ലികൾക്കും മാഗ്നറ്റ് ഡിസൈനുകൾക്കുമായി, ഫോണിൻ്റെ ഇമെയിൽ വഴി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്: